近年来,随着互联网经济的深入发展,一种促成供需匹配的平台商业模式快速兴起,这一平台商业模式在通信、软件开发、车货匹配、共享出行、电子商务、移动支付、互联网金融等领域内得到广泛的应用。大量的平台借助互联网技术,通过高效的资源整合来解决供需匹配难题,在为消费者和生产商创造巨大价值的同时实现盈利,促成了平台经济的爆发式增长,也形成了激烈竞争的局面。平台如何利用好双边市场特征制定定价策略来保证用户参与,如何在合作中保持最优状态,如何在博弈中制定最优策略使得合作达到最优状态的协调等问题是平台运营者和学界关注的热点问题。首先,本文对双边市场特征及其影响、定价策略、平台合作以及对双边市场理论在物流领域的应用等相关文献进行分析,在其过程中发现买卖双方之间存在的交叉外部性影响是双边市场最为重要的特征,无论是在竞争环境下,还是在合作环境下,平台决策都遵循的基本原理是利用交叉外部性影响制定定价策略来调动平台用户的参与积极性,最终实现利润最大化的决策目标。随后,本文在此基础上研究了三个问题:(1)考虑单个物流服务双边平台模型,研究了服务供方组内强外部性对平台定价、平台利润、双边用户利润贡献占比的影响;(2)构建基于联合会员制的两个异业双边平台合作模型,考虑合作要约方为Stackelberg博弈领导者,得出收益分成可谈判的空间内,重点研究了在收益分成与平台定价、用户参与和平台利润的关系;(3)考虑合作平台间的差异,建立合作要约方为Stackelberg博弈跟随者的双边平台联合会员制模型,通过分散决策与集中决策的对比得出合作的最优状态,并以最优合作状态下的用户参与数为基准设置二部定价协调机制和协调机制的边界条件。在协调机制下,参与合作的平台获取的利润较分散决策的帕累托改进,实现双边平台联合会员制合作的共赢。区别于以往研究较多的关注平台竞争,本文从单个平台的定价策略出发,着重研究平台的合作问题。由此产生的结论对平台如何定价、如何权衡利润与用户参与具有一定意义,尤其是对提供物流服务供需匹配的平台具有重要意义。本文也为物流服务平台如何开展异业合作,以及在开展合作过程中如何解决好通过定价协调合作以实现共赢等问题提供了可以借鉴的方法。