【摘 要】
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15厘米是研究微型飞行器低雷诺数空气动力特性的典型尺寸。该尺寸下的固定翼微型飞行器设计将同时涉及由低雷诺数流动和小展弦比机翼引起的复杂的气动问题。本文在研究低雷诺
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15厘米是研究微型飞行器低雷诺数空气动力特性的典型尺寸。该尺寸下的固定翼微型飞行器设计将同时涉及由低雷诺数流动和小展弦比机翼引起的复杂的气动问题。本文在研究低雷诺数流动和小展弦比机翼空气动力特性的基础上,进行15厘米固定翼微型飞行器气动外形的设计。从动量理论和叶素理论出发,建立了分析微型飞行器螺旋桨拉力特性的数值模型,并通过实验验证了模型的适用性。以此为基础,确定15厘米固定翼微型飞行器的总体设计方案。基于以Euler方程和Navier-Stokes方程为基础的有限体积法的流体动力学方程求解方法,对微型飞行器设计方案进行了空气动力数值模拟,并进行了风洞实验,研究其流场流动特性。通过计算和实验结果的分析,验证和确定总体设计方案的可行性。根据得到的空气动力数据,进行微型飞行器飞行性能分析。
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