随着工业升级、环境束缚,使得电机功率密度不断增大,同时由于应用场合的需要要求电机的体积控制在一定尺寸之内;这让电机的冷却散热能力变得越来越重要,也对电机冷却散热结构的设计提出了更高的要求,因此对电机的通风冷却系统进行准确的分析以及合理的优化显得十分有必要。本文针对紧凑型中型高压电动机功率密度大,散热困难问题,对其冷却通风结构进行全域流固耦合分析。以一台6k V 2500k W的紧凑型中型高压电动机为例,考虑电机结构及冷却方式,全域流体场通过流体网络被解耦为外风扇流体域、连接部分、冷却铝管、定子绕组端部流体域、定转子铁心流体域和内风扇流体域6个局部解耦区域,分别对其建立3D流固耦合模型,通过计算得到的流体流动数据将之有效耦合为电机全域流体网络。得到了电机内部流体的流动与传热情况,并将仿真计算结果与实验数据相对比。验证了方案的可行性和准确性。在此基础上针对计算分析所发现通风冷却系统的不足之处进行优化,通过改变其外风路倾斜板为弧形导板、增加挡风板数量的优化措施来增强冷却器的冷却换热能力,内风路入口的温度得到有效降低。通过在转轴上增设导风板并调节其高度和数量的优化措施使得转轴与转子间流体得到更充分的利用,使流体更加合理的沿着转子通风道流动,并对优化后的电机进行温度场和流体场分析,得出优化措施可有效降低电机高温区域的温度。