随着科学技术和交通事业的发展，预应力混凝土连续梁桥以其施工简便、造价经济、受力合理、行车舒适等独特优势在近年来得到了迅速发展。但由于它属于超静定结构，恒载内力状态具有多样性，结构状态呈非线性，施工过程与成桥状态具有相关性，特别是在施工阶段结构体系的不断转换，必然给桥梁结构带来较复杂的内力和位移变化，这些特点使得连续梁桥的施工控制与仿真分析成为突出的研究课题。　　 灌南县人民桥位于灌南县人民路，跨越盐河，是联系灌南县城区的主要枢纽。其主桥上部结构为57.5+86+57.5m预应力混凝土连续箱梁桥，连续箱梁横断面为双箱单室。　　 本文以灌南县人民桥为例。首先对连续梁桥施工控制的内容及方法、施工控制的基本原理等进行了的阐述；系统的介绍了国内外连续梁桥施工控制技术的研究现状以及施工过程模拟分析方法；介绍了大型计算软件MIDAS/Civil的基本功能。　　 其次，结合灌南县人民桥的工程实例，详细介绍了人民桥现场施工以及检测情况；利用MIDAS/Civil软件建立全桥结构仿真计算模型，在模型的建立过程中，为了更加真实的反映桥梁结构，对模型采用实体单元模拟，并对模型的参数进行敏感性分析和识别，结合现场施工数据调整模型，使模型达到最佳状态；将调整后模型计算出的理论数据与现场实测数据进行对比分析，论证此模型的合理性；详细介绍立模标高和预拱度的计算。　　 最后，参考调整后的模型，以桥梁竖向位移和应力为计算基准，对体系转换以及合龙段施工过程进行调整分析，探讨不同的体系转换顺序、合拢段施工顺序的优劣，为同类桥梁的施工提供一定的参考。