论文部分内容阅读
磨矿分级过程微机自适应控制系统的研究
【机 构】
:
昆明理工大学
【出 处】
:
昆明工学院 昆明理工大学
【发表日期】
:
1992年期
其他文献
本文以液粘离合器和金属带组件为基础,通过理论研究和应用分析设计出新型传动装置:“金属带式液粘传动装置”。并将该装置应用于带式输送机驱动系统中来解决大功率带式输送机在多电机驱动时,各驱动电机间在运行工况中功率不平衡的问题。本文首先综述了带式输送机功率平衡技术应用在国内外的研究现状,分析了液粘离合器技术和CVT技术各自特点,创新性提出了金属带式液粘传动装置应用于带式输送机功率平衡的概念。通过对液粘离合
钢丝绳广泛应用于矿山、电梯、索道等多个领域,其作为主要的承受拉力的构件,在服役过程中将不可避免的会受到一些损伤,从而使其在承受力的作用时会产生应力集中现象,引起局部
随着城市道路交通需求量的快速增长以及道路网络结构的逐渐成熟,由城市道路交通时空资源供需不均衡引起的交通拥挤越来越严重。交通高峰期的持续时间不断延长,拥堵范围也从局
首先介绍了国家近年来的对新能源的扶持政策和新能源的发展态势,其次对我国堆高车的发展规模和发展历程做了相关研究,对当前国内外的电动堆高车辅助系统进行了相应的研究,对电动堆高车的能量源铅酸蓄电池的进行了相应的研究。并对系统的整体架构做了介绍和研究。介绍了铅酸蓄电池的基本性能和基本信息,将铅酸蓄电池的剩余电量进行了介绍,并讨论总结了铅酸蓄电池剩余电量的估计方法,并对其进行了相关对比。对铅酸蓄电池的剩余电
针对吉林成大弘晟能源有限公司三矿2#油页岩层的上行开采问题,对三矿2#油页岩层在各种条件下的开采可行性和可采范围进行分析研究,从而更加有效地利用资源。 根据上行开采判定