桥台局部冲刷是造成桥梁基础破坏的重要原因之一。本文以Fluent软件为平台,采用水深平均的平面二维模型对桥台冲刷的影响因素进行了研究。研究模拟得到了桥台周围的流场,结合水流结构与紊动与冲刷的关系分析各因素对冲刷的影响。得出了以下主要研究结论：1)压缩比增大时,流场中最大流速的位置不变,其大小随压缩比的增大而增大。与之对应,最大冲深的位置不变,最大冲刷深度随压缩比的增大而增大。压缩比小于20%时,冲刷主要表现为局部冲刷；压缩比大于20%,将出现一般冲刷,与局部冲刷并存,冲刷深度随压缩比的增大而增大。回流区的长度大概是桥台长度的7-8倍；2)桥台宽度的增大改变了桥孔内流场的分布,压缩了桥台下游冲刷区域的范围。当桥台宽度足够大时,桥台下游就不存在冲刷的区域,只有淤积的区域；3)一定阶段内,桥孔内涡涡长随着桥台宽度的增大而增大。孔内涡有最大值,当桥台宽度大于该最大值时,桥孔内涡长不再随着桥台宽度的增加而改变；4)桥台挑角影响桥台下游回流区长度,总结并改进了计算回流区长度的公式,认为桥台正交时冲刷深度最大；5)对各因素进行了多元回归分析,得到各因素对最大冲刷深度的贡献指数。