纵观古今中外,临港城市产业的发展与港口息息相关。中国的临港城市多是综合竞争力排名靠前的城市,说明港口的存在对城市的发展起到了促进作用。本文基于法国经济学家费朗索瓦·佩鲁提出的增长极的概念,提出了临港产业经济增长极的概念,目的在于研究中国临港城市产业结构的发展趋势和特点,并通过对临港城市各产业增长率与各对应港口吞吐量的相关性分析,找出推动临港城市经济发展的产业增长极。本文首先回顾了国内外港城互动的研究现状、经济增长极研究理论以及一些具体的研究现状,并且列举了欧洲和中国一些临港城市经济发展和港口发展的过程以及二者关系;然后建立了数理分析模型,并选择四个代表性临港城市:上海、宁波、天津以及广州,搜集了近几年来四个临港城市的各项指标数据,计算出各产业与港口吞吐量的相关系数,然后推导出临港城市的增长极化产业为交通运输仓储邮政业、批发零售业以及金融保险业。文章接着分析了为什么这些产业会成为临港城市增长极的原因,并以洋山港临港新城为例为未来中国港口建设以及临港城市经济发展提出了建议。本文的创新点在于利用增长极理论来研究港城互动,并用相关系数阐述二者间的关系。本文研究的意义和价值在于:目前中国十一五规划将在目前已拥有1400多个港口的基础上,建设164个深水港口,并大力发展临港城市经济带动内地城市发展。临港城市产业经济增长极的研究可以为众多中国港口建设配套设施的建设提供参考意,并为临港城市扶持产业的选择提供建议。