【摘 要】
:
陇南市盐官镇至龙林镇辖区内黄土-泥岩接触面滑坡广泛分布,该类滑坡表层披覆上更新统马兰黄土(Q3eol),下伏新近纪(Na)泥岩,呈典型的“双层异质”结构,稳定性差,易复活。对该类滑坡复活条件预测进行研究,其成果可直接为当地滑坡地质灾害的预警、防治以及灾害风险管理工作提供理论依据,也可为其它地区类似滑坡的防治工作提供一定参考。因此,本文选取礼县城关镇东台村“南山滑坡”作为研究对象,采用Geo Stu
论文部分内容阅读
陇南市盐官镇至龙林镇辖区内黄土-泥岩接触面滑坡广泛分布,该类滑坡表层披覆上更新统马兰黄土(Q3eol),下伏新近纪(Na)泥岩,呈典型的“双层异质”结构,稳定性差,易复活。对该类滑坡复活条件预测进行研究,其成果可直接为当地滑坡地质灾害的预警、防治以及灾害风险管理工作提供理论依据,也可为其它地区类似滑坡的防治工作提供一定参考。因此,本文选取礼县城关镇东台村“南山滑坡”作为研究对象,采用Geo Studio中SEEP/W和SLOPE/W模块进行耦合分析计算,分析降雨、地震以及降雨+地震三种工况下的复活条件,并运用GTS/NX软件进行稳定性、应力、应变和位移的数值分析,对南山滑坡复活变形破坏模式进行探讨。主要取得了以下认识:(1)降雨对黄土-泥岩接触面滑坡的稳定状态的影响与降雨强度和降雨历时密切相关,总体规律为雨强越小滑坡失稳复活的降雨历时越长,而雨强越大滑坡失稳复活的降雨历时越短。(2)南山滑坡的稳定状态受地震影响明显,地震加速度越大滑坡越易失稳复活。(3)同时考虑降雨和地震条件时,滑坡失稳的降雨历时极大的缩短,呈现出相同地震加速度时雨强越大滑坡失稳复活的降雨历时越短,而雨强越小滑坡失稳复活的降雨历时越长。(4)地震诱发南山滑坡的变形破坏模式为在惯性力作用下后缘较陡坡体产生拉张裂缝,沿着黄土泥岩接触面下滑推动前方老滑体前移;降雨诱发南山滑坡变形破坏模式为蠕动变形-后缘拉裂-拉裂缝贯通-老滑体滑移-前缘隆胀。
其他文献
淤地坝地基是一种典型的软土路基,采用常规的路基施工方法施工后,常出现工后沉降、边坡不稳以及桥头跳车等缺陷,对正常的公路运输形成影响。泡沫轻质土作为超轻型路基填充材料的代表,具有轻质高强、凝结自立、泵送性强等优点,可充分满足淤地坝地基的基本要求。本论文以泡沫轻质土材料为研究主体,优选发泡和稳泡体系,通过研究水灰比、掺合料种类及比例等对泡沫轻质土性能的影响,结合长期耐久性测试对轻质土材料的配比进行了综
作物模型作为能在机理性描述作物生长过程能量物质状态的数字模型,存在着输入数据难以获取及区域化使用较难的问题。而遥感信息能够获取时空上的连续数据,却只能反映作物的瞬时冠层信息。因此利用数据同化方法将两者进行耦合,能各取所长,充分利用两者的优势,从而提高作物模型在产量预测方面的精度。本研究以新疆昆玉市第十四师生产建设兵团224团管辖的部分地区的枣园为研究区,针对2015-2019年的枣树为研究对象,选
隧道抗震研究是目前地下工程防灾减灾领域的重要问题之一。近年来城市地铁工程得到了快速发展,地铁隧道的抗震研究也变的极为重要。鉴于黄土地区地铁隧道抗减震研究现状,本文首先以弹性地基梁理论为依据研究了地震作用下地铁隧道纵向响应解析解。同时以西安地铁锦业二路-丈八六路区间为工程背景,运用ANSYS有限元软件建立数值模型,对比了不同参数对隧道结构内力和位移的影响。在此基础上,研究了不同减震措施对隧道结构内力
玉米是全球也是中国第一大粮食作物,在保障国家粮食安全方面发挥着重要的作用。准确、无损的进行大面积低成本的玉米产量估算对于粮食政策制定和粮食安全至关重要。玉米估产与遥感影像上提取的特征指标具有很强的相关性,不同的估产模型直接影响着估产的准确性和精度。当前的估产方式主要基于实地调查和农民的专业知识、作物生长模型和基于遥感的方法以及结合环境因素(水文、气象、土壤等)与遥感因素的作物生长综合模型,新技术的
岩石的各向异性特性对隧道围岩的稳定性有着显著影响,隧道轴线方向与层状岩石层理倾角之间的夹角对隧道开挖后围岩的变形、破坏形态和支护结构的受力模式影响很大。因此有必要对层状岩石的各向异性进行深入研究。本文通过室内单轴、三轴压缩试验和颗粒流数值模拟的方法,研究了层状千枚岩的相关力学特性。主要研究工作如下:在室内单轴、三轴压缩试验中创造性地采用光栅传感器对试样的应变进行测量,将得到的实验结果进行分析,层状
寒武纪早期小壳化石群中的磷酸盐化球形类化石是一类常见的、多源的疑难化石,既包含了动物性亲缘解释,亦包含了植物性分子。本文选取湖北宜昌地区寒武纪纽芬兰世岩家河生物群中球形类化石为研究对象,进行化石形态学研究和亲缘关系讨论,得出了主要认识如下:1.鉴定识别出Olivooides pearformis、Archaeooides granulates、A.kuanchuanpuensis、Aetholic
近来,随着电池技术的进步和智能轨道技术的出现,多编组无轨电车作为解决人口密集城市的公共交通问题被人们所关注。多编组无轨电车是多轴多车厢的客运列车,在制动系统方面选择气压制动系统。多编组无轨电车在行驶过程中,载荷变化频繁,因此对于多编组无轨电车载荷转移时的气压制动系统动态响应特性研究很有必要。为此,将以多编组无轨电车气压制动系统为研究对象,对其载荷转移时气压制动系统的动态响应特性进行研究。首先分析多
中国作为基建大国,水泥的使用量一直处于世界领先地位,因此水泥砂浆性能的研究受到了广泛的关注。长期以来水泥外加剂作为水泥制品性能的主要提升手段之一,仍存在诸多弊端,也与绿色发展的观念相悖。本文通过理论分析与试验研究相结合的方法,研究磁化水对水泥砂浆各项性能的影响,对工程建设有重大的工程应用价值和现实意义。现主要研究结论如下:首先从水分子间氢键和水分子团簇的角度对磁化水的磁化机理进行剖析,之后是用自制
目标跟踪是利用多源异构传感器对选取的运动目标进行状态估计的过程。不论是民用满足人们日常出行的需求,还是军用作为现代高科技战争和航空航天等领域的关键技术,一直以来都是国内外专家学者的研究热点。本文基于随机有限集理论框架下的PHD和CPHD滤波器,结合箱粒子滤波方法,研究了多目标跟踪和多扩展目标跟踪的一些具体问题,主要工作如下:1、针对现有的多目标追踪问题,将交互式多模型(Interacting Mu
近年来,在政策支持、规格升级、提升自给率与创新应用等要素的驱动下,加速发展国内IP核产业,满足国内集成电路设计业需求迫在眉睫。本文以UART软核为研究对象,总结了基于设计保证指南DO-254的IP核开发流程和UART软核的理论及原理,重点对UART软核的开发做了研究,并完成了其功能验证。主要工作内容如下:(1)分析IP核及安全性的基础理论以及相关标准。通过分析标准IEC61508、ISO26262