目前国内很多铝电解厂家对氟化盐加料车具有较大的需求，而国外氟化盐加料车技术虽然成熟但产品价格高成本大，国内对氟化盐加料车研究比较少，没有生产加料车的技术研发能力。本文根据目前国内外现阶段状况设计氟化盐加料车，既能填补国内氟化盐加料车技术空白，开拓国内市场，同时也降低了氟化盐加料车国外进口的价格，提高企业竞争力。内容包括:产品结构的设计、关键工作部位的设计研究、关键工作部位的有限元分析。本文的主要结论如下:　　(1)氟化盐加料车主要实现以下功能:运输物料、存储物料、输送物料以及自动控制。　　(2)氟化盐加料车主要结构由驱动系统、液压系统、储存料仓和输送系统组成。　　(3)输送系统主要实现将氟化盐物料从料仓运送到电解槽存料箱这一功能，经比较采用经济实用的螺旋传送结构，应用4段螺旋传送机构实现物料从料仓出口传送到下螺旋出口，最终传送到电解槽内。　　(4)通过设计计算，3段水平螺旋输送均D=200mm、n=100r/min，1段垂直螺旋输送D=200、n=250r/min，3段水平螺旋输送装置电机功率均为3KW，垂直螺旋输送装置电机功率为4KW。　　(5)根据静力学分析，螺旋输送装置螺旋轴及叶片变形均在合理范围之内，产品设计合理。　　(6)根据模态分析，螺旋输送装置的固有频率均远远大于螺旋轴转速，不会产生共振，设计合理。