证实性偏差(confirmation bias)是个体在决策过程中,倾向于有意或无意地寻找支持已有信念、预期或假设的信息和解释,忽视可能与之不一致的信息和解释。它影响了个体对信息的客观评估,制约了个体的理性决策能力,并反映了人类在认知加工过程中的局限性。航空事故分析显示,飞行员决策过程中的证实性偏差是造成事故及事故症候的重要人为因素,尤其在迷航后的位置判断中,飞行员因受到证实性偏差的影响而错误地判断了飞机所处位置,进而严重威胁航空安全。因此,本研究基于证实性偏差发生的认知机制及个体差异理论,通过地图场景的位置判断实验对飞行员决策中的证实性偏差及其影响机制进行深入探究,旨在丰富和完善航空决策理论,从而为飞行员的选拔及训练、航空安全管理及其航空人因失误的预防和分析提供重要的理论依据和技术支持。研究一:通过两个实验探究了言语-表象型认知风格与位置判断中的证实性偏差的关系及其作用机制。实验一考察了认知风格、认知负荷及其交互效应对证实性偏差的影响,基于正式实验中65名大学生被试的研究发现,表象型认知风格个体比言语型认知风格个体的证实性偏差程度更弱,认知负荷对证实性偏差产生了正向影响,且认知风格对证实性偏差的影响仅存在于低负荷条件下。实验二考察了认知风格、经验水平及其交互效应对证实性偏差的影响,基于正式实验中34名大学生和28名飞行学员的研究发现,表象型认知风格个体比言语型认知风格个体的证实性偏差程度更弱,经验对证实性偏差的影响仅发生在言语型认知风格个体中。研究二:通过两个实验探究了视觉空间能力、策略及注意广度对位置判断中的证实性偏差的影响。实验三结合测验法与访谈法进行的研究发现,视觉空间能力对位置判断中的证实性偏差产生了负向影响,个体采用的不同策略影响了证实性偏差。实验四结合测验法与眼动技术进行的研究发现,视觉空间能力对位置判断中的证实性偏差产生了负向影响,个体的注意广度没有影响位置判断中的证实性偏差。综合上述两项研究,可得出以下结论:(1)个体在位置判断过程中存在证实性偏差,即更多地选择支持假设位置的特征。(2)言语-表象型认知风格影响位置判断中的证实性偏差,表象型认知风格个体比言语型认知风格个体的证实性偏差程度更弱。(3)认知负荷不仅影响位置判断中的证实性偏差,且调节言语-表象型认知风格与证实性偏差的关系。(4)经验能够帮助言语型认知风格个体降低位置判断中的证实性偏差的程度,且经验的这种保护效应主要源于个体所采用的策略,而非个体注意广度的影响。(5)视觉空间能力影响位置判断中的证实性偏差,高视觉空间能力个体比低视觉空间能力个体的证实性偏差程度更弱。