电站锅炉采用加装低压省煤器系统的方法被证明是一种有效的节能手段，可以降低锅炉排烟温度，减少煤耗和二氧化碳排放，在同等燃煤量下有更多的电能产出。　　 常规单级低压省煤器烟气余热利用技术用于汽轮机回热系统时，存在平均传热温差小、换热面积大、低温腐蚀严重等问题。本文在此基础上提出了双级省煤器利用技术，并基于能量守恒原理与矩阵法建立了汽轮机回热系统经济性分析通用矩阵计算模型。针对某电厂300MW发电机组排烟温度高的情况，本文利用上述建立的模型，对其加装双级省煤器系统后的经济性进行了计算分析，包括煤耗、二氧化碳排放量、汽轮机效率等方面的变化。分别计算讨论了双级省煤器系统投入到加热器的位置、分水流量系数，负荷等因素发电系统经济的影响。加装低压省煤器一方面能降低机组煤耗，另一方面需要考虑设计、制造、安装和钢材等固定资本的投入及运行和检修维护费用，需要对改造项目作全面的技术经济分析以做到最优设计使经济效益最大化。低压省煤器系统是余热节能规划问题，本文建立了一个将该系统能够取得的最大收益作为目标函数评价设计方案优劣性的数学模型—社会纯收入的净现值作为目标函数。对三种具有代表性的设计方案进行了设计评估。