振动对机电产品的影响不可忽略,进行振动试验异常重要,但因代价过为昂贵,真实环境下的振动试验并不可行。通过振动台模拟振动环境来对设备的可靠性及动强度进行鉴定,现已作为一种有效的手段。本文采用现代设计方法,研制可用于模拟特种车辆振动的多自由度电液振动台。针对提出的具体振动要求,确定总体设计方案,完成了对振动台液压缸主要外形尺寸及连接装置结构的设计。根据预定设计的机械结构,采用ADAMS软件模拟振动台五种工况下的运动,考虑到车体倾斜振动时受力更大,对15°和4°倾斜两种工况进行了着重分析,找出了竖直缸和水平缸工作时的最大驱动力。在此种情况下,考虑螺栓预紧的影响,通过有限元接触分析,对液压缸及其连接装置进行刚强度的校核。根据分析结果,对所设计的零部件提出适当优化。采用模块化、集成化的设计思路,设计了以动力系统回路和竖直、水平振动系统回路为关键回路的液压系统原理图,在此基础上开发出了集成化程度更高的液压集成块,并对液压泵站进行了合理的布局。本文从振动台的功能需求出发,基于动力学及有限元仿真技术,对振动台的机械结构与液控系统进行了研究。本多自由度电液振动台的研发对于改善振动台产品性能,优化其结构组成具有一定的参考意义。