应用ANSYS软件，本文对多支盘水泥土桩复合地基的特点进行了探索性的研究，总结了多支盘水泥土桩复合地基的一些规律。 多支盘水泥土桩复合地基的研究重点是对其受力与变形的研究，以便确定复合地基承载力、计算其沉降量等。水泥土桩复合地基研究的难点是，软土的非均一性、水泥土性质的复杂性。本文所做的工作有：回顾了多支盘桩的研究现状；简单介绍了有限元法与ANSYS软件；用ANSYS程序分析计算了等截面水泥土桩的受力与变形性质；用ANSYS程序分析计算了多支盘水泥土桩的受力与变形特性：着重分析了多支盘桩的变形模量、支盘直径、支盘数、盘距等对多支盘水泥土桩复合地基承载力的影响。通过对多盘水泥土桩复合地基的非线性有限元分析，本文得出了一些有具有指导意义的结论：(1)支盘桩的荷载一沉降曲线呈缓变形式。加荷初期为线性关系，随着荷载的逐渐增加，荷载～沉降曲线为曲线。与不带支盘的、直径相同的水泥土桩复合地基相比，多支盘水泥桩复合地基的承载力有大幅度的提高。(2)桩身应力在支盘上、下界面发生急剧变化，下界面应力比上界面应力低得多。从受力特性上分析，支盘桩主要依靠支盘(约50％)和桩侧(约40％)来承担荷载，桩端分担荷载较小(约10％)。(3)从浅部至深部算起的第一个支盘受到的荷载最大，说明了第一个支盘的设置尤其重要。(4)当水泥土的变形模量增大时，支盘桩的承载力也随着增大，但当变形模量增加到某一数值后，变形模量的继续增加并不能引起承载力的明显增加；(5)支盘桩的盘数、盘径、盘距对承载力产生影响。一般来说，盘数多，盘径大，盘距密有利于承载力的提高，但具体的设置时，还要综合考虑桩径、桩长、水泥土和桩间土等条件，通过计算分析来确定。