随着我国经济建设的逐步推进,以及美学概念的深入普及,近年来新建了大量的异型连续刚构桥,其中,桥梁抗震是评估其安全性能的关键指标。本文以一座295m长的V型墩连续刚构桥为研究对象,利用Midas Civil 2015有限元程序建立相应模型,并根据不同加载情况下的刚构桥力学响应来研究其抗震性能。首先,根据相关文献总结了较为典型的桥梁地震响应分析理论,并结合实际应用可行性讨论其优缺点,为下文研究提供了理论基础;其次,根据实际工程资料分析了桥梁工程概况及其适用的桩土作用模型,通过建立相应的有限元模型得到了桥梁的动力特性规律,研究了桩土作用对其结构自振频率的影响;随后,分别对桥梁模型进行地震反应谱和地震时程响应分析,得到不同情况下桥梁关键部位的内力、位移变化结果,分析表明采用反应谱计算方法时桥梁的安全系数更高,反应谱分析法更适用于抗震设计;最后,对刚构桥桥墩进行抗震验算,结果显示,地震荷载作用下,所设计的墩柱结构构造及其配筋满足规范要求,能达到设防目标:E1地震作用下,一般不受损坏或不需修复可继续使用;E2地震作用下,应保证不致倒塌或产生严重结构损伤,经临时加固后可维持应急交通使用。可以看到,通过在两种工况(不考虑桩土作用和考虑桩土作用)下的桥梁动力特性、反应谱及时程分析,研究了墩柱内力和位移对地震波的响应关系,从本文的分析中,为类似的V型墩连续刚构桥的抗地震性能评价提供了相应的方法和参考,为更好的保证桥梁结构安全性做出了贡献,具有一定的工程指导价值。