随着工程技术的发展和经济规模的扩大,现代工程项目出现了投资大、工期长、专业复杂度高、不确定性因素多等特点。其中不确定性因素是现代工程进度管理面临的最关键问题,现代工程建设过程中不确定性因素不断造成项目实际进度与计划之间出现偏差,计划频繁变更,工期延误,成本增加等一系列问题,导致传统进度计划方法无法有效应对所产生的影响,这给项目进度管理工作带来了巨大挑战。目前管理方法主要包括甘特图法、关键路线法、传统关键链技术,其存在的主要问题也非常凸显。比如,甘特图法、关键路线法不能适应施工过程中的不确定性因素的干扰,不能很好解决资源约束下的计划调度问题;再如,传统关键链技术将项目缓冲集中分配在计划尾部的方法只解决了工期稳定性问题,但忽视了计划稳定性问题;又如,大多数缓冲尺寸计算方法是基于对活动安全时间或工期方差的修正,如何针对具体项目特点确定其不确定性水平,并将之与缓冲尺寸计算相结合的问题仍鲜有研究。针对以上问题,本研究基于商业综合体项目各专业工程的施工管理团队、施工组织逻辑相对独立的特点,提出将各专业工程作为单项目,项目整体采用多项目管理模式的多项目关键链计划模型。采用分散缓冲替代传统集中缓冲,以提高项目计划鲁棒性。并解决了多项目关键链计划模型下的关键链识别、资源调度、工期估计等问题。另一方面,本文采用贝叶斯网方法对单项目不确定性水平界定,通过结构建模、参数学习、精确推理计算单项目工期延误概率,并将推理结果与缓冲尺寸计算相结合,使缓冲尺寸与项目不确定性水平相符。本文以某商业综合体项目为实例,采用仿真模拟将多项目关键链计划、关键路线法、传统关键链法三种计划方法进行对比,结果表明多项目关键链计划在计划工期与实际工期偏离度,过程节点达成率两项指标上整体最优。从实践角度验证本文所提理论的有效性和可行性,其成果对复杂工程的建设具有重要意义。