【摘 要】
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目前中国已经成为造船大国,但是中国与日、韩、美、欧等造船强国相比还存在着相当大的差距。要缩短与先进造船国家的差距,进一步结合“转模”推进新一代信息技术下的造船信息化
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目前中国已经成为造船大国,但是中国与日、韩、美、欧等造船强国相比还存在着相当大的差距。要缩短与先进造船国家的差距,进一步结合“转模”推进新一代信息技术下的造船信息化无疑是必由之路。本文在云制造理论的基础上,构建了船舶云制造服务平台,并对船舶企业协同制造商筛选问题进行了研究,提出了基于组合赋权法和未确知测度理论的协同制造商筛选模型,为云制造环境下船舶服务平台的构建和协同制造商筛选的研究提供了理论参考。首先,通过对船舶信息化现状的分析,基于云制造相关理论,提出了船舶云制造的概念模型,随后对船舶制造的特点和制造过程分析,结合云计算、物联网等现代网络技术,提出了云制造环境下船舶制造服务平台。其次,在船舶云制造服务平台的基础上,根据云服务的特点和船舶制造企业的特点构建了船舶企业协同制造商筛选评价体系,为了体现服务性和公平性,提出了使用主观权重和客观权重相结合的组合权重。本文采用网络层次分析法确定主观权重,采用熵权法确定客观权重,并采用基于决策者偏好和赋权一致性的组合权重法确定组合权重。在组合权重的基础上,利用未确知测度理论构建了评价筛选模型。最后,在前面两个问题研究的基础上,为验证模型的可行性和实用性,选择了中船澄西船舶修造有限公司作为研究对象进行实例分析,对其协同制造商进行了筛选评价,得到了满意的结果,体现了该方法的价值。
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