为实现可持续发展,压缩能耗、减少碳排放刻不容缓。聚合物齿轮符合当今制造业轻量化的发展方向,而面对工业应用中日益提高的齿轮承载能力的需求,弥补传统对称齿轮的强度不足的问题,可选用非对称齿形设计的聚合物齿轮。对齿轮润滑进行研究能够有效延长传动系统的使用寿命,减少动力传递的损耗,因而研究非对称聚合物齿轮润滑符合节能减排的宗旨。为揭示非对称聚合物齿轮润滑的相关机理,改善非对称聚合物齿轮的润滑性能,本文对非对称聚合物齿轮的瞬态弹流润滑性能进行相关研究。首先对非对称聚合物齿轮的瞬态弹流润滑性能进行了相关研究。将齿轮齿形设为工作侧压力角大于非工作侧压力角的非对称齿形,建立了对应的弹流润滑模型。为研究非对称齿轮不同于传统对称齿轮的摩擦学特性,取齿轮啮合过程中三个具有代表性的点进行分析。对不同工况下的非对称齿轮的润滑性能加以分析得到其随工况变化的规律,揭示了粗糙表面非对称聚合物齿轮润滑的机理和冲击对非对称聚合物齿轮弹流润滑的影响规律。其次对非对称梯度功能材料聚合物齿轮的瞬态热弹流润滑加以分析研究。以梯度功能材料作为非对称齿轮的材料,研究梯度功能材料的特点及其应用在齿轮上对非对称齿轮润滑规律造成的影响,对比梯度功能材料齿轮作为主动轮与从动轮两种情况,分析得到梯度功能材料齿轮对应的润滑规律,进一步对梯度功能材料的热性能对齿轮润滑的影响进行研究,得到了非对称聚合物基梯度功能材料齿轮热弹流润滑的相关规律。然后,研究变位非对称聚合物行星齿轮的瞬态热弹流润滑性能。分析非对称内啮合齿轮的特点,建立对应的非对称内啮合齿轮的几何模型,考虑变位对非对称齿轮啮合过程中载荷变化的影响,对采用了变位设计的非对称聚合物行星齿轮进行瞬态热弹流润滑分析,对比不同传动类型的变位齿轮的弹流润滑特性并揭示其规律,通过研究阐释了不同变位系数分配形式以及齿廓修形对非对称聚合物齿轮在内啮合情况下的瞬态热弹流润滑的影响机制。最后对换向工况下非对称聚合物齿轮的瞬态弹流润滑进行分析研究。通过分析换向工况下齿轮啮合的特点,设定换向工况的工况参数,对换向工况下非对称聚合物齿轮进行瞬态弹流润滑分析。对比换向工况下非对称齿轮和对称齿轮的弹流润滑性能,得到非对称聚合物齿轮的瞬态弹流润滑特点。比较研究非对称齿轮在正向运行与换向运行情况下的弹流润滑特性,最终分析得到换向过程中不同形式的转速变化以及冲击对非对称聚合物齿轮在换向工况下的瞬态弹流润滑性能的影响规律。