出租车行业作为城市公共交通的重要部分,在人们的生活中占据着重要的地位,为人们的出行带来了极大的便捷,关系着广大人民群众的切身利益。政府管制是出租车行业健康发展的重要保障,政府对出租车行业实行管制可以有效的弥补市场失灵,降低负外部性,促进社会公平。改革开放以来,我国政府对出租车行业的管制取得了一定的成绩,但是,仍然存在许多问题。如何进一步完善出租车行业的政府管制,促进出租车行业的健康发展,是一个需要深入探讨的课题。本文以武汉市为例,运用行政学、政治学、社会学等学科的基本理论,分析出租车行业政府管制存在的问题,探讨完善出租车行业政府管制的对策,最终目的在于促进出租车行业的健康发展。全文共分为七个部分：导论部分简要阐释了本文的选题缘由及研究意义,对国内外相关研究进行了梳理,阐明了本文的研究思路和主要内容。第一章界定了出租车行业政府管制的相关概念,阐述了出租车行业政府管制的理论基础和现实意义。文章认为,加强出租车行业的政府管制可以有效地弥补市场失灵,降低负外部性,维护公共利益,促进社会公平,促进出租车行业的健康稳定发展。第二章是对武汉市出租车行业发展的历史回顾和现状分析。武汉市出租车行业大致经历了起步、逐步发展、快速增长、全面控制和规范提高五个阶段。论文还对武汉市出租车行业发展的现状进行了概要分析。第三章是关于武汉市出租车行业政府管制的现状分析。论文从管制主体、管制内容、管制方式等方面对武汉市出租车行业政府管制的情况进行了全面的归纳总结。第四章分析了武汉市出租车行业政府管制存在的问题。主要体现在四个方面：一是政府实行特许经营方式不合理；二是价格管制不够灵活；三是数量控制缺乏合理的平衡点；四是监督机制不健全。第五章分析了国(境)外出租车行业政府管制的经验及其启示。国(境)外出租车行业政府管制各有特点,比如英国注重从司机资质要求、质量要求、监督机制等方面来加强对出租车行业的政府管制。法国强调从资质要求和严格的工作时间规定来加强对出租车行业的政府管制。香港在出租车行业政府管制方面实行“五个统一”。国(境)外出租车行业政府管制对武汉市出租车行业政府管制模式的优化具有重要的启示意义。第六章是关于改善武汉市出租车行业政府管制的对策思考。论文认为,改善武汉市出租车行业政府管制需要从以下几个方面努力：(1)鼓励出租车行业的个体化经营；(2)优化出租车行业的定价机制；(3)根据城市发展状况合理控制出租车的总量；(4)加大监督力度,完善监督机制。