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阀门是管道系统中至关重要的组成部分之一,国内外对于止回阀的研究最初也集中在结构改进及新型阀门设计方面。虽然止回阀在管道系统中的作用不可替代,但是一直以来诸如旋启式、升降式及蝶式等结构的止回阀均存在流阻系数较大、开启角度较小、能耗高及撞击严重等问题,这严重影响了整个管道系统的性能,也不符合国家节能政策的要求。在这种现状下,设计一种流阻系数更小、开度更大、性能更优的应用于管道上的新型止回阀就显得至关重要。对旋启式、升降式及蝶式止回阀的特性及阀瓣结构作了对比分析,总结得到普通止回阀存在的缺陷;根据止回阀设