论文首先从交通战略规划与一般交通规划的联系与特征差异角度分析出发,明确了交通战略规划的内涵,即是具有前瞻性和全局性的宏观层次的前位研究,并提出长远的发展目标和战略来指导下一层次的交通规划和交通政策的实施;其次,交通战略目标的确定是交通战略规划研究的基础。本文基于对科学发展观和主流价值观的研究推演交通战略目标,并以此为基础确定战略规划主要内容与流程;第三,根据战略规划的研究内容,建立了一套面向问题和过程的系统模型体系。与一般交通规划建模思路不同,提出模型体系的建立不应局限于数量化的精度可靠性,而是抓住主要影响要素,以决策者易于理解与判定的方式为建模思路;最后,针对交通战略规划的最核心内容即交通发展模式战略选择的基本问题进行详细研究。运用SWOT分析法分析系统内外部因素的基础上,从交通战略分析的角度为城市交通模式的合理选择提供决策理论依据;建立基于线性变换的多方案、多目标最优决策模型,用于基于SWOT分析法的交通模式优化结构分析提供定量研究依据。并通过实例进行验证。