随着天津市建设的迅猛发展,交通拥堵问题日渐显现,地铁已经成为解决城市交通问题的一种重要途径。但近年来工程建设的安全事故时有发生,使得工程风险问题受到了越来越多的重视。同时,由于天津地铁建设还处于起步阶段,各种安全管理措施还不健全,安全风险事件的发生在所难免,针对天津地铁己建成正式运营的仅有1号线和9号线,2号线已经试运营,3号线即将试运营,5、6号线即将步入建设阶段的现状,为保证天津地铁工程建设顺利进展,提高天津地铁建设参与方的风险管理意识和能力,减少或避免施工阶段可能产生的安全隐患和损失,实现工程实施阶段不出现安全风险事件或者事故,因此,本文特对天津市轨道交通工程风险管理进行深入研究。本研究结合天津轨道交通工程的特点及其所处的工程环境和建设环境,对天津地铁2、3号线风险管理现状和实践应用进行详细的分析研究,归纳总结地铁2、3号线风险管理实践取得的经验和教训,对即将建设的地铁5、6号线以及后续地铁工程的风险管理提出针对性的建议,主要研究内容如下：(1)对我国其他城市轨道交通风险管理的应用进行调查和总结研究,借鉴和学习其他城市的先进经验。(2)结合天津轨道交通工程的特点及其所处的工程环境和建设环境,应用风险管理理论,在对天津地铁2、3号线风险管理的现状进行分析研究的基础上,提出完善的安全风险责任体系和管理流程。(3)以风险管理理论为依据,对天津地铁2、3号线工程风险管理的过程进行总结研究,总结天津地铁2、3号线风险管理的实践经验和教训。(4)在对天津地铁2、3号线工程风险事故进行统计和原因分析,总结归纳工程风险管理实践经验的基础上,针对地铁2、3号线风险管理的教训,对天津地铁5、6号线以及后续地铁工程的风险管理进行了优化设计,使得天津地铁建设风险管理更加完善,达到不出风险事件,确保工程安全顺利完工的目的,从而为天津地铁5、6号线及后续线路的建设提供了有力的保障。