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来源 :武汉科技大学 | 被引量 : [!--cite_num--]次 | 上传用户:[!--user--]
【摘 要】
:
我国大力发展高速铁路建设的同时,对轨道路基动力响应试验技术的不足已严重制约了高速铁路路基研究的发展,发展轨道道路路基动力响应试验技术具有重要理论意义和实用价值。本
【作 者】
:
石磊
【机 构】
:
武汉科技大学
【出 处】
:
武汉科技大学
【发表日期】
:
2010年期
【关键词】
:
路基动力响应
液压激振
伺服激振缸
仿真
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