少齿数齿轮传动技术突破了传统齿轮设计理论对最少齿数的限制,将齿轮齿数减少到2,基于该技术的渐开线少齿数齿轮传动装置有着单级传动比大、传动效率高、承载能力大、结构尺寸紧凑、重量轻等优点,适用于中小功率、结构尺寸受限制和传动比大的场合,极具推广价值。少齿数齿轮传动也是解决齿轮传动装置小型化的途径之一,少齿数齿轮的齿数越少,这项研究便越有意义。国外少齿数齿轮传动已经在摩托车发动机等方面有成熟的应用,国内在电动自行车、助力车、电动玩具等传动系统中也有较广的应用。正是这些优点使得渐开线少齿数齿轮传动的应用越来越多,但目前并不广泛。制约其应用的最大障碍是少齿数齿轮的设计计算和齿面加工工艺问题。在Y38型滚齿机上加工少齿数齿轮时,由于机床主轴和工作台的传动比比较小,机床传动比较大,传动链较长,使得机床传动系统传动效率降低,传动阻力加大,机床会出现锁死现象而无法正常工作,且受到滚齿机工作台转速的限制,切削效率会很低。所以,从理论上来说,在滚齿机上不能加工少齿数齿轮,通过实验也证实了这一点,这就给少齿数齿轮的应用带来了很大的困难。本文研究的目的和意义是：研究少齿数齿轮的加工工艺,并在没有少齿数齿轮专用机床的情况下,对Y38型滚齿机床进行改造,实现少齿数齿轮的加工。本文对少齿数齿轮齿面的加工工艺及装备进行了研究,主要展开了以下工作：研究少齿数齿轮的加工工艺,研究改造Y38型滚齿机床的方法,实现少齿数齿轮的加工,并对少齿数齿轮进行加工误差的检测与分析。