无线传感器网络拓扑控制的研究

来源 :天津大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xulee_jj
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
传感器网络被认为是21世纪4大新技术之一,将会对人类未来的生活方式产生深远的影响。在传感器网络中,传感器节点是体积微小的嵌入式设备,采用能量有限的电池供电,它的计算能力和通信能力都非常有限。因此,除了要设计能量高效的链路层协议、路由协议以及应用层协议之外,还要设计优化的网络拓扑控制机制。对于自组织的无线传感器网络而言,网络拓扑控制对网络性能影响很大。良好的拓扑结构能够提高路由协议和MAC协议的效率,为数据融合、时间同步和目标定位等很多方面提供基础,有利于延长整个网络的生存时间。本文对无线传感器网络中的拓扑控制机制进行了深入研究,总结了现有理论成果中对拓扑控制进行归类后的几个主要研究方向,并对其进行了分析。针对层次型拓扑控制,本文总结了其典型算法并与平面型拓扑进行了对比。功率控制是无线传感器网络拓扑控制研究的一个重要方向。本文在总结现有的典型网络层功率控制算法的同时,对传感器节点的能量衰减模型和发射距离与能量的比值也进行了详细分析,从两者比值的角度得出存在最优发射功率的结论,并通过计算机仿真的方式对其进行了验证。针对层次型拓扑控制和功率控制两种有效的拓扑控制方式,本文对其进行了结合,提出一种能量有效的混合式拓扑控制算法EAHTC (Energy Aware Hybrid Topology Control)算法。该算法首先对网络进行分簇,选出独立集节点担任簇头集合,然后每个节点根据本地化信息调整自己的发射功率,最终得到一个优化的网络拓扑。仿真结果表明,选出的簇头集合分布均匀且能够覆盖全网,进行功率控制后拓扑大为优化,为原图的子图。该算法综合考虑了网络内外层能耗不均的问题,且算法的周期性运行进一步均衡了整个网络的能耗,有效延长了网络的生存期。
其他文献
该文综合阐述了船舶结构动力学方面关于船舶振动方面的一些主要关心的问题.以简单主从耦合振动系统阐述了耦合振动的基本原理,然后用基本的耦合振动原理解释了机舱双层底与相
本文的主要工作 本文旨在研究在静、动荷载作用下含分层损伤层合板的破坏行为。首先基于复合材料层合板的一阶剪切理论采用了分项等参插值和推导了复合材料层合板刚度阵、
复合材料因具有较高的比强度、比模量、材料可设计性和热稳定性,被广泛用于航空、化工、建筑等领域,其研究课题也是受到学者的深度关注,但因处理问题的角度和方法不同,故最终得到
随着电网互联程度的加深和电网规模的扩大,电力系统中扰动引发的暂态失稳有可能会导致大面积的停电事故,从而造成严重的社会与经济损失。PMU的出现为电力系统暂态稳定问题的分析提供了新的思路,使得从整个系统的角度研究失步解列问题成为可能。当电力系统遭受大的扰动或故障失去同步时,利用PMU提供的实时暂态信息可以快速并准确地识别系统中的失稳区域,然后选择在合适的解列断面和解列时机进行解列,从而可以平息系统的振
该文确定了其研究的主要目的是,探讨利用大跨桥梁结构健康监测系统记录的应变-时程数据对桥梁板结构中关键构件的疲劳寿命进行可靠性评估的有效方法.首先,探讨对结构健康监测
一直以来电力系统负荷建模的研究者都希望建立既能充分反映负荷物理特性又便于工程应用的负荷模型。随着负荷特性记录和测辨仪器的推广应用,大量现场实测数据被记录用于负荷动特性的研究,为建立准确的负荷模型提供了充足的动态数据。为了挖掘实测数据的未知信息,本文利用综合优化算法程序对综合负荷模型进行辨识,然后分析了负荷动态综合模型参数的统计学特性。一方面利用经典统计学在模型参数空间从数据挖掘角度来研究负荷的统计