网约车作为共享经济的产物,正在悄无声息地改变着人们的生活方式,在我们享受其所带来便捷优质的服务同时,还应当考虑到在使用网约车服务时我们可能会遭遇的风险及侵权行为。网约车行业目前存在着监管不到位,准入门槛低,运营过程中侵权行为增加以及权益受侵害后救济制度不完善等问题。通过对比域外的网约车治理体系,从其现行的制度中提取精华之处加以改良借鉴,完善我国相关法律保护,从根源上解决侵权现象。文章主要研究网约车消费者权益受到侵害的原因及针对目前网约车行业存在的制度漏洞,提出完善意见。具体共分为五个部分:绪论介绍了文章的研究背景及意义,介绍了目前国内对网约车的合法地位、监管模式、监管困境以及其消费者权益受侵原因及现状,梳理了国外几位学者对于网约车性质和监管制度的看法,介绍了研究意义及方法。第二部分首先阐述了网约车的概念及特征,介绍了网约车目前的四种经营模式,梳理了网约车主体之间法律关系,后分析了网约车消费者权益保护的必要性。第三部分列举了我国网约车运营中消费者权益受到侵害的几种表现形式,主要有消费者人身财产权隐患、知悉权落实不到位、个人信息受侵害、自由选择有阻碍、公平交易权难保障和损害后难救济。随后分析了出现上述问题的原因,主要是由于监管中存在着监管不到位,准入门槛过低,运营过程中平台公司的保护措施不到位以及权益受侵害后救济制度不完善。第四部分阐述了以美国加州“Uber”和英国伦敦网约车为例的监管方案,从其对网约车的法律定位、监管模式、监管力度以及消费者保护的方面进行分析,为我国网约车消费者权益保护提供借鉴意义。第五部分对上述问题提出解决方案,在监管模式方面可以考虑多维度监管体系,另外可设置合理的市场准入制度、建立平台及第三方投诉中心和信用档案制度,健全程序法对网约车消费者的保护、建立网约车平台公司先行赔付制度和完善网约车保险配套制度。最后结语部分对上述内容进行总结,并对我国网约车的发展提出未来展望。