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空心薄壁高墩作为山区大跨径桥梁重要的下部结构,置于外界环境中,受到太阳照射、大气气温等的影响,其结构内外表面的温度发生变化,但由于混凝土的导热性能差,导致空心薄壁高墩的内外表面温度变化速度不一致,形成较大的温差,进而形成较大的温差应力和位移。有时温度应力和位移过大,会引起裂缝或墩身歪斜,对桥梁的安全和正常运行造成严重的影响。因日照温度效应引起的桥梁破坏事故越来越多,因此,迫切需要研究空心墩的温度效应,来防范和降低这种作用对结构的破坏。本文以工程实例为背景,研究了山区桥梁的空心薄壁高墩的温度分布和效应。主要工作和所得结论如下:（1）翻阅大量国内外文献,较详细的介绍了空心薄壁高墩的温度形成机理、温度分布的影响因素以及几种温度荷载的特点,介绍了计算空心薄壁高墩温度场、温度效应的方法,以及求解其所需的热传导边界条件的计算方法。（2）介绍背景桥梁的基本资料,确定现场实测方案,分析高墩的温度场分布,根据实测资料,结合相关规范和理论,用Mat Lab回归拟合出高墩的指数温度梯度曲线,提出了适合桥址地区的空心薄壁墩的温度梯度模式:桥墩横向Tx=17.82e-8.423x ,桥墩纵向Ty=17.61e9.428y,,并对比分析拟合公式和实测数据的差别,显示数据吻合较好。（3）结合桥址地理数据和气象条件,利用大型通用有限元软件Midas FEA建立空心墩截面温度模型,分析桥墩的温度场,对比分析计算结果、实测数据以及拟合的温差分布曲线的差别,结果显示3条曲线基本吻合,证明有限元软件模拟的实用性。用Midas FEA建立空心薄壁墩的全墩模型,分析了日照温差应力和日照引起的桥墩位移,显示桥墩温差应力和位移都比较大,对桥墩的线形和安全都有较大的威胁,不容忽视。因此在桥梁的设计、施工以及监控中必须考虑日照温度的影响。