时下,共享经济已经成为了社会的热点话题,从共享充电宝的普及到共享汽车问世,在生活的各个领域都能看到共享经济的身影。同时,对于使用率极低的汽车而言,共享汽车或许是其未来发展的出口。汽车与互联网的有机结合,不仅能解决传统汽车使用需面临的停车难、道路拥堵及空气污染问题,通过把车辆的使用者与所有者进行分离,可以极大的降低用车成本。本研究主要针对“DY出行”在南昌的营运情况,从而总结出切实有效的引流获客策略。本文通过用户画像技术、使用场景分析、7Ps理论等研究“DY出行”的目标客户群、用车场景,同时将研究成果用以指导共享汽车产品模式设计、优惠策略、以及广宣活动的侧重等,形成整体的引流获客策略。目前常见的研究主要是集中在对共享汽车的运营模式和这种新商业模式的社会意义方面,对于共享汽车服务的引流获客策略的研究较少,针对某一城市的运营现状分析则更少。本文通过大量的实际运营数据,对“DY”出行在南昌的引流获客策略进行全方位研究,并且找出相应的改进措施,对于共享汽车在当地的运营起到指导作用,同时对同类型企业的引流获客策略制定也能起到借鉴作用。通过研究,为提高“DY出行”的引流获客策略落地,提升其在本地化运营过程的市场占有率、运营效率等关键指标,提出的引流获客策略改进主要有三个,一是针对本地化年龄在30岁以下的男性,重点开拓。对9点至15点这一时间区间的用车,应在车内卫生保洁,充电整备等方面加大投入。二是在取还车网点设置上,重点布置高校聚集区、产业集聚区和商业集聚区。同时强化,车辆展示与网点展示的投入,建立品牌与用户的情感交流。三是要建立以客户中心的服务理念,把优质服务作为追求的价值观,形成客户满意度反馈机制,客户满意度应与产品策略、服务水平的改进方向形成有机联动。“DY出行”作为一家本土的共享汽车企业,其最大的优势就是其具备本地化资源的转化,这是其他同类竞品所不具备的,例如,其获得了南昌西站、南昌昌北机场的网点布局,是南昌在运营的共享汽车企业中唯一获得以上两个网点运营的品牌。只有将优势与用户需求结合,并获取用户认可,才能转化为竞争优势。