随着我国经济和基础建设的发展,城市轨道交通以其容量大、速度快、安全和舒适性好等特点在城市交通发展中得到应用。同时,城市轨道交通也承担着缓解交通压力和客流运输的重任。为了使城市轨道交通走可持续发展的道路,需要城市轨道交通换乘站能够提供给行人更为舒适、便捷的服务。如何提高城市轨道交通换乘站设施服务水平,是各个国家的专家学者都在探索的问题。由于Anylogic仿真软件和有色Petri网均可用于离散事件的仿真与分析,故本文将Anylogic仿真软件与有色Petri网评价模型相结合的方式应用于城市轨道交通换乘站设施服务水平分析与评价的研究中。以大连西安路地铁站为例进行仿真分析与评价。首先,本文从研究背景和意义入手,结合国内外研究有关城市轨道交通设施服务水平、城市轨道交通仿真以及轨道交通整体服务水平评价模型的研究现状,分析现有研究的可借鉴和不够完善的点。随后对城市轨道交通换乘站的交通特性进行重点分析,主要包括设施特性、行人运动特性、客流特性。随后介绍了有关城市轨道交通通行类设施的服务水平分级标准以及采用K-均值聚类的方法对城市轨道交通服务等待设施的服务水平进行分级,接着建立大连西安路地铁站的Anylogic仿真模型,对模型的行人密度图进行分析,找到设施的风险区,获取各设施处的行人密度。最后,利用城市轨道交通换乘站的Petri网和基于有色Petri网的换乘站设施服务水平评价模型,结合仿真数据,对单个设施和大连西安路地铁站的进站和出站以及换乘流线上的设施进行评价和分析,提出改善建议。