目前预应力结构的应用日益广泛,由于预应力筋松弛引起的损伤、破坏,日益增加。因此对预应力结构开展损伤检测和评估已显得十分迫切。本文针对预应力钢管混凝土拱桥模型,进行了预应力损失的识别研究。首先,对模型桥进行了动力试验,通过参数敏感性分析,利用直接修正结构设计参数的方法,结合全桥动力测试数据对比,对该桥的三维空间ANSYS模型进行了模型修正。修正后的拱桥模型动特性分析结果与实测结果吻合较好。对后张拉预应力桥梁结构来说,锚具更是生命线部件。无粘结预应力混凝土构件中,锚具的失效可能导致整个结构体系的崩溃。本文先以无粘结预应力钢筋混凝土(PSC)简支梁为例,建立了ANSYS有限元三维空间模型。对由于锚具滑移变形造成预应力损失的PSC梁进行了动力特性分析。讨论了不同预应力损失对PSC梁的振动频率、振型模态及曲率模态差的影响。计算结果表明,随着预应力的增加,频率呈下降趋势,振型基本不随预应力的变化而改变。曲率模态差可以较好的识别出损伤位置,且利用曲率模态差的绝对值可以反映出预应力损失的程度。最后,对钢管混凝土拱桥进行了不同程度预应力损失下三维空间ANSYS有限元模型的静、动力分析。并分析了由于锚具变形、滑移造成的预应力损失对拱桥动力特性的影响。发现可以通过模态曲率差的包络图面积,较好的反映出预应力损失程度的大小。