目前地铁车辆运营主要采用直流供电方式,由此引起的杂散电流泄露问题便广受关注。杂散电流的存在给设备及管线的正常运行、人民的正常生活带来了严重的困扰。本文就杂散电流的腐蚀原理、分布规律及如何防护展开研究,并结合实际工程提出具有针对性的杂散电流防护方案,以为后续地铁工程建设中杂散电流的防护提供参考。对杂散电流的分布进行研究能够为防护杂散电流提供理论上的基础。本文研究在双边供电方式下“轨道-排流网-埋地金属-大地”的杂散电流分布模型,结合仿真并通过改变仿真参数研究影响杂散电流分布的因素,从而得到杂散电流分布的一般性规律。供电方式、距离、车辆取流、轨道的纵向电阻及轨地过度电阻等都会对地铁杂散电流的分布产生影响,通过建设前期对以上因素进行控制,可有效的减少地铁杂散电流的泄露。杂散电流的腐蚀防护工作应从防、排、测三个方面进行控制。本文介绍了杂散电流的控制措施,并研究排流法和源控制法的控制效果。排流法能对埋地金属结构提供有效保护,源控制法能对杂散电流的泄露进行控制。最后,本文结合青岛地铁蓝色硅谷段11号线实际工程设计杂散电流控制方案,并对工程施工及运营提出有关杂散电流防护的相关要求,为地铁工程建设提供参考。