在全球气候变暖以及石油资源严重缺乏的情况下,当今汽车工业的发展趋势已转变为生产低碳汽车。现如今,在世界范围内,对电动汽车方面进行研究已经处于尖锐化的形势,人们尝试着把研发电动汽车作为21世纪汽车发展的主要目标。电动汽车的充电设施在电动汽车产业链中占据非常重要的地位。在推广电动汽车的同时,还要重点研究电动汽车的充电设施。由此可以看出研究电动汽车充电桩的操控和设计方法具有重要的意义。这篇论文的重点研究的内容是研发电动汽车充电站及其操控系统。起初简要概括了国内外研究充电桩系统的实际情况,在探究充电桩功能要求与形状要求的基础上,与充电桩的操控手段和充电方式相结合,进而对充电桩进行了总体设计;其次根据交充电桩在功能上的不同,对交流充电桩进行了设计;然后选择智能电表实现电能计量,选择读卡器MT628V112来识别IC卡,同时开展了充电桩系统搜索卡、充电与结算的消费流程,在分析数据网络特征的基础上,与实际充电桩设计充电的网络通信方案相结合,通过分析充电桩接口的功能,设计出充电桩的显示接口;最后选择ATK-AS608指纹识别模块识别指纹,做为充电启动和停止的验证钥匙。在充电桩操控系统中,微处理器通常采用的是意大利半导体公司生产的stm32f207系统。同时还设计了系统的串口通信电路、控制导引电路、存储电路、遥信输入电路、以太网电路、温度检测电路以及遥控输出控制电路,同时使用μC/OS-Ⅱ控制系统和串行口液晶屏有机结合,形成良好的人机交互界面。