【摘 要】
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离心压气机具有单级压比高、稳定工作范围宽、结构紧凑等优点,在中小型航空发动机上得到了广泛的应用。对于航空发动机,由于较大的迎风面积将增加飞机的阻力,在进行气动设计过程中往往伴随着对压气机严格的尺寸限制。因此探索在尺寸受限的情况下设计高性能双级离心压气机的设计方法就显得尤为重要。基于此,本文以总压比为10的双级离心压气机为研究对象,使用NREC软件对双级离心压气机各部件进行了设计并对其流场进行了分析
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离心压气机具有单级压比高、稳定工作范围宽、结构紧凑等优点,在中小型航空发动机上得到了广泛的应用。对于航空发动机,由于较大的迎风面积将增加飞机的阻力,在进行气动设计过程中往往伴随着对压气机严格的尺寸限制。因此探索在尺寸受限的情况下设计高性能双级离心压气机的设计方法就显得尤为重要。基于此,本文以总压比为10的双级离心压气机为研究对象,使用NREC软件对双级离心压气机各部件进行了设计并对其流场进行了分析,主要研究内容有:(1)对影响叶轮性能的因素进行了研究。为了提高叶轮性能,比较了带分流叶片形式的离心叶轮
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双酚类污染物(BPs)作为一种典型的内分泌干扰物(EDCs)，可能对人体产生生物毒性作用（致癌性、致突变性等）。因双酚类有机物的广泛使用性和高度持久性，近年来已被检测到广泛存在于环境水体和工厂排放的废水中，因此对含BPs废水的处理受到广泛关注。 高级氧化技术(AOPs)因其在处理难降解有机污染物时表现出的高效性，成为含双酚类污染物废水处理的重要手段。基于过硫酸盐的高级氧化技术(SR-AOPs)，
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