轴承一转子系统作为旋转机械的核心部件,其稳定性直接影响着整个机械系统的性能。本文主要研究轴向槽动压气体轴承.柔性转子系统的非线性运动特性和时滞控制,固定瓦-可倾瓦动压气体轴承.柔性转子系统的非线运动特性。主要内容包括以下几方面:　　(I)采用有限元法,求解了轴向槽动压气体轴承的气膜压力分布和气膜承载力,与有限差分法的结果进行了比较,验证了所编写有限元程序的正确性。　　(2)基于精细积分法,求解了三轴向槽动压气体轴承.柔性转子系统的动力学方程。运用轨迹图,时间历程图和Poincare映射分析了系统的非线性运动特性。　　(3)针对主动控制中的时滞现象,建立了含双时滞三轴向槽动压气体轴承一柔性转子系统动力学模型。基于精细积分法,构造了双时滞柔性转子系统方程的求解方法。研究了加入时滞控制后系统的运动特性,分析了时滞量和反馈控制增益大小对系统非线性运动特性的影响。　　(4)基于Newmark积分法,求解了固定瓦.可倾瓦动压气体轴承.柔性转子系统的动力学方程,分析了可倾瓦支点比和预负荷系数对系统稳定性的影响。　　上述工作为研究动压气体轴承一柔性转子系统的非线性运动特性及主动控制中时滞参数的选取提供了参考。