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无功、谐波和负序一直是电气化铁路牵引供电系统存在的技术难题,伴随着高速、重载电气化铁路的发展,负序问题越来越突出。由于电分相装置的存在,机车运行速度受到限制。同时由于牵引负荷是高电压、大容量负荷,传统的两电平变流器已不能满足要求。为了解决上述问题,本文首先研究了基于新型YNvd平衡变压器和二极管箝位五电平结构潮流控制器的同相供电系统。其中针对二极管箝位型五电平变换器固有的电容电压不平衡问题,文中分析研究了一种新型的基于单级电容的直流辅助稳压电路,其结构简单、控制容易、可靠性强,该电路能够在任