随同经济全球性的不断进步与发展,我们对于服务商和供应商所提供的物品和服务的质量要求也随之越来越高,众多企业为了满足广大客户的需要,扩大市场的占有率,需要进化为能对可变性很大的市场迅速做出反应和调整。如今社会的竞争,已经不再只是简单的行业内企业与企业间的产品竞争,而是逐渐的演变成了社会性的供应链与供应链间的联合竞争。物流一直是供应链发展中至关重要的环节,所以其中的仓储管理作为物流尤其是物流仓储中心的核心部分,受到了大众越来越多的关注。当前众多物流企业中,已将如何有效的提高仓储管理效率视为重中之重。现如今的物流仓储中心中,有效的对其原仓储货位进行合理优化,是提高其仓储效率的一种有效的方法,货位分配的是否合理,将影响着物流仓储中心整体仓储作业的效率,进而也影响了企业们获取利润的速率。本文以H机械公司物流仓储中心选作研究对象,探讨了在该物流仓储中心进行货位优化的可行性。通过对该物流仓储中心的简单介绍及其仓储现状的了解分析,发现该物流仓储中心当前的货位分布情况存在不合理性,有需进行货位优化的必要;因此,在对其现状进行分析的基础上,研究决定以出入库作业过程中产生的物流工作总量最小作为优化目标,对该物流仓储中心抽取样本进行货位优化,然后,通过数据建模的方法将该问题转化成量化研究的数学模型,以货物的出入库频率和货物出入库时作业人员所需行走的综合距离作为关键指标,建立此次货位优化的线性规划模型;最终,将在此基础上建立的货位优化模型实施应用于物流仓储中心中,对比选用LINGO软件求解该模型的最优解,而后,对货位优化前后的出入库作业中产生的物流工作总量进行比较,用来验证本文建立的货位优化模型是否有效。本文通过将理论与实践相互结合,以货位优化的国内外理论及研究方法应用到了本次研究的H机械公司物流仓储中心的样本仓库并推广,为物流仓储中心的货位优化提供了可行有效的方法,进而提高仓储作业的效率,使得物流仓储中心能更迅速更有效的响应快速性变化的市场需求。