大跨度钢筋混凝土箱形拱桥采用有支架施工，施工难度大，技术含量高。本文全面总结了许沟大桥的施工技术：取整个支架进行结构分析，建立了计算模型，考虑各个施工过程，采用SASMIG程序对支架结构进行了动态分析。充分利用制式器材在地面拼装，整体吊装，有效地减少了高空作业，保证了支架的安装精度和拼装质量。研究了拱圈浇注对支架变形的影响关系，遵循分段灌注顺序应使支架在混凝土灌注过程中变形幅度最小的原则，制定了主拱圈灌注顺序。采用精确的计算模型和动态分析技术，一次性给出施工控制标高，解决了大跨度拱桥有支架施工中支架需要预压的问题。利用碗扣式支架的可调托撑，采用多点分批卸落，使支架和主拱圈在体系转换过程中受力更加合理。使用全自动数据采集设备和处理系统，对每一工况下的支架、拱圈应力进行适时监控，确保了施工过程中支架和主拱圈的安全。成桥静动载试验表明许沟大桥主拱结构具有足够的强度和刚度，达到了设计要求。