改革开放以来,我国船舶代理业务有了较大的发展。特别是自我国加入WTO以后,我国船代企业的数量增幅很大。企业的增多直接导致竞争的加剧。而根据我国加入WTO时作出的承诺,我国的船代市场将进一步对外开放,甚至从2005年12月11日起,将允许外资设立独资公司。对于中国的企业来说,生存的压力日趋增大。如何更好的提高竞争力,就变的更为迫切。一方面,随着开放的进一步深入,为了应对国外企业的挑战,国际货运公司及船代企业的整合速度会进一步加快。到时,能够达到经营网点遍及全国大部分沿海城市的公司会很多,这有助于形成规模效应,通过集团内的调度优化资源,提高竞争力。另一方面,当前我国物流发展还刚刚起步,现代物流的信息化工作还相对薄弱,国际货运公司受此大环境的影响和制约,信息化水平也不是很高。目前,国内绝大部分物流系统还只是基于SQL数据库和NT操作系统平台,对于J2EE和.Net的支持也不够全面。当物流系统的规模和用户数较小时,这些物流系统尚能应付,一旦企业的业务发展达到一定的规模,这种局限性马上就会暴露出来。因此随着大型货运公司的增多,提出一种能够与之发展相匹配的物流系统开发模式就显得很有意义。本文正是基于此,提出了基于J2EE的货运公司船代系统这一思路。首先,基于J2EE,便于公司对遍及不同省份的分公司进行管理;其次,为了充分利用信息化的力量,在系统升级过程中,进行适当的流程梳理就显的很重要,这也能有效的提升公司的竞争力。作者通过研究分析,指出了该系统的主要功能模块,进行了需求描述、部分功能的设计和实现,并提到了一些研究中的心得,希望能带给别人一些启迪。