稳定型悬索桥是对传统悬索桥进行改进之后的一种桥型。该桥型适合于中小跨度的跨越。由于增加了倒张拉系统,稳定型悬索桥的整体刚度得到了一定程度的提高。加劲梁作为稳定型悬索桥的主要部件之一,其主要功能是把荷载传递到缆索上,加劲梁本身承受桥面系自重和活载。因此,一个好的设计既要使加劲梁能承受活载、重量轻,又能保持桥的载荷置换特性。本文以有限元数值分析为基础,对稳定型悬索桥加劲梁的优化问题进行研究。主要工作和成果如下：1,归纳总结了中外悬索桥的发展历程,介绍了稳定型悬索桥的构造原理及其力学性能。2,阐述了悬索桥的设计计算理论、薄板理论、有限元理论及大型通用有限元软件ANSYS的二次开发技术。3,为了研究需要,本文对常见悬索桥的加劲梁进行了归类。加劲梁按照两种不同分法间的相互组合便得到了以下几种加劲梁：钢板式加劲梁、钢箱加劲梁、钢桁架加劲梁、钢筋混凝土箱形加劲梁、钢筋混凝土板式加劲梁。4,根据稳定型悬索桥的力学特性及对桥面系的要求,确定加劲梁的形式。根据分析和比较,认为钢筋混凝土板式加劲梁对于稳定型悬索桥是适合的选择。5,基于ANSYS有限元分析平台,利用其二次开发工具,选择了APDL+UIDL的开发模式,开发出用于稳定型悬索桥建模的专用菜单及配套的参数化程序。从而大幅提高桥梁有限元建模的效率。为稳定型悬索桥的计算分析提供了极大的方便。6,研究了钢筋混凝土板式加劲梁在稳定型悬索桥中的力学性能。利用上述二次开发程序,快速生成不同加劲梁节段长度、不同板厚的桥梁模型。分别在四组规范载荷工况下进行非线性有限元静力分析,对计算结果进行分析比较后选择出最适宜的加劲梁节段长度与桥板厚度。本文对稳定型悬索桥钢筋混凝土板式加劲梁进行优化研究,得出的结论,可供稳定型悬索桥桥面系设计时参考。