随着我国经济的飞速发展,旅客和货物运输需求也随之有了较大的变化,主要体现在社会对运输能力质和量的要求有所提高,铁路总公司顺应市场要求,实施货运改革,以便更好地服务于社会经济的发展。在铁路大改革的背景下,昆明铁路局,积极开拓市场,使得运输效益大幅增长,然而,随着运量的增加,本就紧张的铁路运输系统的能力变得更为紧张。另外,随着货运改革实施,货物运输数量、类别等均有较大增长,这对各货运站的装卸、储存、周转等各项能力有了很大的考验。对昆明铁路局而言,面临的不仅有“危机”,更有机遇。在客货运量逐年增多,并且昆明局管内有大量的铁路建设项目的背景下,对铁路系统点线能力的协调问题进行深入研究具有十分重要的意义。首先,本文对点线能力协调优化的相关理论进行了归纳总结及分析。明确了点线能力协调的基本概念,并从铁路运输需求、设备能力及运输组织等几方面分析了铁路能力协调的影响因素。分析总结了协调优化的原则和思路,在此基础上从理论角度提出了点线能力协调的优化措施。其次,分析了昆明铁路局运输能力的现状,重点近年来点线能力情况、通过能力情况、分界口能力情况、车站技术作业能力情况、车站货装能力情况、技术装备情况六方面分析了昆明局的运输点线能力。归纳总结了昆明局运输能力存在的主要问题及能力协调的可行性分析。最后,文章详细地从通道能力的扩充、枢纽改变能力的提升、货运装卸能力的改善及运输组织的精细化管理等方面阐述昆明局点线能力协调的实施方案。