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【摘 要】
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随着电动汽车的兴起，整车空气动力学特性和三电系统散热性能成为行业内关注的热点问题，本文针对某纯电动卡车，以减小整车气动阻力、气动升力、合理分布前后轴升力系数和良好的散
【机 构】
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重庆理工大学
【出 处】
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重庆理工大学
【发表日期】
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2018年期
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