高速运动的滚石对在其影响范围内的基础设施和正在进行中的工程建设等的安全是极为不利的。随着人类工程活动对自然环境的负面影响越来越大，滚石发生的频率和强度也将越来越大，尤其是在高山峡谷、高陡边坡，岩体破碎和构造发育的我国西部山区，滚石的危害尤为强烈。龙洞子隧道位于都江堰市龙池镇所属的龙洞子山庙子坪至新房子地带，面积约1km2，距都江堰市仅20km。隧址区位于龙门山彭灌推覆构造带，楠木堰断裂（F1）与龙溪断裂（F2）之间。隧道出口靠近出口内侧为陡崖，节理发育，岩体破碎，经常发生崩塌滚石地质灾害。如何有效防治滚石对隧道及其交通线路的影响，研究滚石的运动模式和破坏能量成为解决问题的关键。在此背景下，对滚石的发育机理、滚石运动学、滚石动力学进行科学研究不仅是必要的，同时也是紧迫的。为了有效的防治滚石危害，需要定量的计算其运动路径，而恢复系数是确定运动路径的重要参数。本文以龙洞子隧道滚石地质灾害为典型实例，在充分研究实例的工程地质条件的前提下，分析滚石的运动特征，计算滚石的运动路径。在此基础上，提出了一般的滚石路径分析方法和理论模型。为了获得滚石运动分析中得关键恢复系数，首先从理论模型上推导出理论公式，然后通过正交试验，结合数值计算软件，进行回归分析，来修正理论模型，得到坡面滚石运动恢复系数的理论经验公式。研究取得的主要成果如下：（1）根据现场进行的坡面调查，结合坡面的撞击改造情况、坡面受到拖曳的擦痕、和掌握的坡面地形地貌，对滚石的运动路径进行计算。采用恢复系数的计算方法对滚石运动过程中的运动速度进行计算。（2）从典型实例的调查分析中，可以总结归纳得到滚石坡面的运动状态主要可以分为三种：第一种为起始运动阶段，主要为坠落或斜抛；第二种运动方式为常见的碰撞弹跳运动，在坡度较陡的坡面最为常见；第三种为滚动运动，在坡度较缓的坡面或者植被较发育的坡面居多。滚石的运动无论多复杂，运动路径怎样不确定，运动的模式主要为这三种。（3）从典型实例和以往的滚石路径分析中，提出了新的滚石坡面运动路径计算模型，模型中需要关键的坡面运动恢复系数。该模型能够准确和完整的计算整个滚石在坡面的运动过程，推导严密，规律清晰。（4）从能量的角度定义了滚石坡面运动恢复系数，并且在此基础上推导了碰撞恢复系数的理论公式。（5）基于正交试验，得到试验数据，进行分析处理，找到了恢复系数的主要影响因素，然后回归分析得到坡面恢复系数的理论经验公式，为滚石滚动过程中的运动状态提供分析计算的依据和参考。（6）结合实际滚石地质灾害的案例，用得到的试验结果进行计算，验证坡面恢复系数公式的合理性和可用性，为以后工程实践当中滚石危害的评价和治理提供计算方法和可行依据。