目前，汽车工业在西班牙国民经济中占据较重要的位置，是该国经济三大支柱产业之一,在世界汽车制造业领域也处于举足轻重的地位。目前，全世界共有11家汽车制造企业在西班牙设厂18家，其产销量在欧盟各成员国中排名第三，世界排名第五。　　 回顾西班牙近代史，二十世纪初，西班牙还是一个农业国家，基础薄弱，技术落后，经济发展缓慢。三十年代爆发内战，佛朗哥独裁统治，在以后的二三十年间，西班牙在经济上闭关自守，自给自足，直至二十世纪六七十年代，才逐步向世界开放。在经历了七十年代末的政治经济变革时期后，1986年，西班牙正式加入欧洲经济共同体(欧盟前身)，开始了与其它盟国一体化的进程。如今，西班牙已建立了其自身完整的工业体系，旅游，建筑，金融，汽车制造业等发展较为迅速。　　 尽管西班牙在世界市场上来看，自有品牌汽车及技术创新等方面还与世界最先进水平有一定距离，但纵观西班牙汽车工业的发展历程，短短三四十年间已由零起点转变为一个汽车制造大国，同时带来产业结构合理调整，产业不断升级，创造出大量就业等经济、社会等方面的正面效应，研究其发展模式，产业政策，企业机制，对于正处于经济转型期的中国是具有相当积极的意义的。　　 本论文选择西班牙汽车工业作为研究对象，主要分四部分进行论述：　　 第一部分为西班牙汽车业发展历程。在这部分中，主要分析了西班牙汽车业最初建立时的基础及产业建立所依靠的条件；回顾了西班牙汽车业形成和发展的基本阶段及每个主要阶段的发展目标及特点；阐述了其汽车业的发展在宏观经济、对外贸易、产业结构及社会生活所发挥的积极的推动作用。　　 第二部分是本文的重点章节，中心是分析、总结西班牙汽车业的发展模式，共分三节：第一节分析西班牙汽车业发展模式形成的原因及在形成过程中政府发挥的导向性作用；第二节主要分析西班牙汽车业采用的此种发展模式下，汽车业发展存在的主要问题。　　 第三部分主要论述西班牙汽车业面临的挑战及发展的新方向。第一节论述西班牙汽车业目前所处的状况、原因及调整的重点方面；第二节则把焦点主要放在西班牙加入欧盟后，与其它欧盟成员国一起，在汽车业方面取得的成绩及未来发展中关注的问题及努力的新方向，通过对上述西班牙汽车业的发展状况及欧盟环境的分析，判断其发展的主要趋势。　　 第四部分则是对我国汽车业的发展有现实意义的章节，主要分析西班牙汽车业的发展对我国的启示。本部分先以上文为基础，分析了西班牙汽车业的发展对于我国的启示；再比较了我国与西班牙在汽车业发展方面的异同点，分析了我国与西班牙汽车业可能存在的合作机会。　　 论文除了以上四个主要部分，还有绪论及结论，主要提出了论文选题的意义、主要论点及由论文得出的结论。　　 客观来说，在世界众多的汽车大国中，西班牙汽车业并不是最成功、最典型的范例。目前现有的对汽车业的研究成果，也主要是集中在欧、美、日各国的汽车产业发展上。但世界汽车产业是一个庞大的体系，各国的发展道路是多样化的，各有特点的。我国在学习德国、美国、日本等汽车强国产业发展的同时，也应关注曾与我国走过相似道路的、遇到过相似问题的汽车产业国家，研究它们解决问题的措施，汲取发展中的经验和教训。这可以使得我国的汽车产业在发展过程中尽量少走弯路，也在遇到问题时多一点视角，多一些思路。从这个角度来说，研究西班牙汽车产业的历程及模式就具有了其重要的现实意义。　　 论文中，由于本文更多是对于一国产业的发展模式，发展历程，经验及不足及对宏观经济的整体效应等方面进行研究，为了明确的说明问题及论述观点，主要采用了理论分析与实证分析相结合的方法，同时配合了统计表格、图表等，以列出各种来源可靠的论据，使论点及结论更具客观性及可信性。