液压往复密封是动密封中应用最广泛的一种密封,其密封性能与密封接触面间的润滑、摩擦、磨损、密封结构以及密封件的材料等因素相关。其中,往复运动中运动副之间的摩擦会影响密封件的变形,因此也会改变密封接触面间的压力分布。反过来,这也会影响流体膜的形成,最终便会引起接触区域内油膜厚度和摩擦力的变化。液压往复密封摩擦与密封副表面间的磨损、润滑以及交变载荷引起的密封件疲劳等因素密切相关,而且各个因素相互耦合影响,是比较复杂的现象。由于摩擦对设备的功能和效率有着重要的影响,高的摩擦可能导致密封件过热和过度磨损,因此对液压往复密封摩擦特性的研究极为重要。针对上述问题,论文在对液压往复密封的摩擦特性进行理论研究的基础上,以典型的液压往复密封——液压缸活塞密封为例,进行了基于光纤光栅传感的液压往复密封摩擦特性测试,并在摩擦磨损试验机上做了密封件材料的摩擦磨损试验。主要完成了以下几方面的研究:(1)对液压往复密封摩擦特性的相关理论进行了分析,在雷诺方程的基础上,给出了液压往复密封摩擦力的计算模型,为论文后续中摩擦特征值的计算奠定了理论基础。(2)以液压缸活塞密封为例,通过研究建立了液压往复密封摩擦特性测试试验系统,并设计制作了光纤光栅传感器,对密封接触压力进行了测试,然后计算出了液压往复密封的摩擦特征值,并分析了介质压力、密封圈的磨损程度以及密封圈材料对液压往复密封摩擦特性的影响。(3)为了验证基于光纤光栅传感的方法测试液压往复密封摩擦特性的可行性以及论文提出摩擦特征值的有效性,在摩擦磨损试验机上进行了丁晴橡胶和聚氨酯的摩擦磨损试验,对丁晴橡胶-45钢和聚氨酯-45钢两种摩擦副的平均摩擦系数进行了测试,并作了对比分析。