本文主要研究在原油-成品油于管道中顺序输送时,原油在管道壁上的沉积成膜规律。研究的目的是找出影响原油在管道内壁上沉积成膜的主要因素,以便控制、减少对后续油品的色度污染。具体的研究方法是通过正交试验和正交表分析,以及利用专业统计分析软件SPSS,找出影响成膜量指标、柴油冲净沉积物所需要的时间指标、以及沉积物的密实程度指标的主要因素,以及各影响因素和指标之间的关系。试验方法:使原油在高压釜内旋转模拟原油在管道中流动,在不同条件下形成沉积膜,再用等量的柴油进行冲刷,分阶段测量并记录柴油的色度,通过该色度指标的变化规律来分析影响结膜的因素。本试验具有以下几个特点:1.通过模拟试验进行研究,具有较高的可信度;2.首次综合考虑了时间、压力和温差的因素;3.将色度作为主要的指标来考察。经过对16次完整的正交试验结果进行分析,认为温差是影响各指标的主要因素,并且温差在4℃以内时,对控制色度污染比较有利。本试验的结论将有助于控制与减少顺序输送中原油在管道中的沉积成膜量,并降低对后续成品油的色度污染。可应用于长距离输油管道的顺序输送中。