经济的发展和时代的进步使休闲和旅游成为现代人们追求新的生活方式的潮流,而全球环境日益恶化趋势下对于低碳慢行、生态可持续发展的需要也越来越迫切。在此背景下,以生态环境与旅游资源为绝对优势的海南国际旅游岛建设既顺应了时代和发展的需要,同时也是中国乃至世界在低碳经济时代对绿色生态发展模式的前瞻性和示范性探索,具有独一无二性。本文通过对海南国际旅游岛建设现状的分析,指出现在的发展建设模式存在问题,不利于其发展,由此引发对国际旅游岛建设全新模式的思考,并提出以“国家公园模式”作为国际旅游岛建设的创新模式,而旅游廊道系统则是这个“国家公园模式”的操作平台。它包括快行旅游廊道系统与慢行旅游廊道系统两部分,前者作为它的骨架其建设己基本完备,而后者作为它的血脉其建设仍处于起步阶段。由此,提出研究课题——海南省岛域范围内慢行旅游廊道系统的构建基础性研究,而该课题又是从空间体系和管理体系两个方面分别对慢行旅游廊道系统的构建进行初步研究,这两个方面相互独立又相互支撑和紧密关联,缺一不可。而本课题即是对海南省岛域范围内慢行旅游廊道系统管理体系的构建进行的初步探索。本文一方面梳理了慢行旅游廊道系统管理体系构建的相关理论基础,借助于系统论中控制和反馈相关原理以及适用于管理体系构建的创造性整体论——系统思考,对于如何把握和利用影响海南慢行旅游廊道系统构建的经济、社会和环境各方面因素,并协调其相互之间的关系进行了基本的客观分析,从而为慢行旅游廊道系统管理体系的构建提供理论依据；另一方面对与之相关的国家公园系统和绿道系统的管理体系构建模式进行了实践案例研究,选取有代表性和相对完善的国家和地区的国家公园或绿道系统对其管理体系基本构建模式进行了较为系统的阐述,从而为慢行旅游廊道系统管理体系构建的基本内容与模式提供借鉴与实践依据。在此两方面基础上,从管理对象的确立与空间体系规划过程分阶段管理内容的确立入手对海南慢行旅游廊道系统管理体系的基本研究框架进行了初步确立；同时,结合海南慢行旅游廊道系统自身的需求与特色,对管理体系的基本构建内容与模式进行了初步探索,最终形成海南省岛域范围内慢行旅游廊道系统管理体系构建的基本理论模型框架；并以此为指导模型进行了以海口市域为例的实例初探,在了解实例研究区域的基本概况基础上,对海口慢行旅游廊道系统管理体系的基本构建模式进行了较为详细和深入的分析研究。但由于本人知识和能力有限,以及时间和各方面条件的限制,本课题的研究尚存在许多不足和缺陷之处,有待进行进一步改进和深化。