当今世界是信息化、全球化的地球村,在供给侧结构性改革要求与当前轨道交通装备产业多元化发展的时代背景下,轨道交通行业面临更多的挑战与机遇。2016年,随着中国经济的持续快速发展,国家关于“一带一路”发展战略目标的设定、“十三五”规划的开局之年到来,轨道交通装备制造业的稳步发展成为当前国家经济发展的主要战略之一。现代轨道交通发展的特点是标准化、模块化、轻量化、节能环保、安全、高效、智能,面对越来越明确的城轨车辆技术走向,CG公司作为设计研发城市轨道交通车辆的公司,技术人才对公司未来发展具有重大意义。本世纪初以来,公司把握市场机遇,设计制造具有国内领先水平的城市轨道车辆系列产品。公司现已向北京、天津、西安、沈阳、大连、珠海等城市,批量交付高端城市轨道车辆突破千辆,受到用户普遍赞誉。公司已经形成设计制造具有国内领先水平的城市轨道车辆系列产品能力,并依托现代有轨电车产品进入工程总包领域。论文聚焦人力资源领域的企业技术类核心人员激励管理问题,通过三个典型案例:王帅对未来发展的迷茫、工程师张阳的离职、李冬对现状的不满,来阐述CG公司对技术类核心人员目前存在的激励问题。通过对技术类核心人员的群体特征、特点及相关研究,结合员工满意度调研问卷,分析可能存在的影响该群体工作积极性及离职的原因并提出相应处理手段。提出一套实用的、系统的、具有指导意义的应对技术类核心人员激励方面的对策。旨在揭示正确和恰当的激励管理对企业留住核心人才的意义,保证CG公司正视其对技术类核心人员目前存在的激励问题并恰当处理好,为企业关注技术类核心人员的激励管理提供可借鉴的案例及相应解决手段作为参考。文章采用文献法、案例分析法、调研问卷、理论与实践结合的研究方法,在大量阅读文献和调研问卷的基础上进行研究背景和意义分析,介绍公司情况与公司技术类核心人员情况的基础上,通过列举三例事件指出公司在人才发展通道不畅通、薪酬制度欠缺公平、欠缺团队沟通等三方面的不足是技术类核心人员工作积极性不高的主要原因。并基于上述原因,在理论与实践结合的基础上,结合调研问卷的分析将相应的建议和措施对策进行有针对性的说明。一方面能够在此细化措施基础上逐步激发出员工对于工作的热忱;另一方面,员工们由于工作斗志的提高,员工的企业归属感、认同感以及忠诚度都在一定程度上得到了激发,进而与企业建立了共同利益的联系,为企业能够做到长期稳定发展,打造和谐工作氛围及员工成长渠道做出了贡献。