随着我国经济建设的迅速发展,大量的工程需要在软弱及超软弱地区实施,这对地基处理技术提出了更高的要求.地基处理方法很多,其中强夯法就是较理想的一种.实践证明,强夯法相对其它地基处理方法具有效果显著、设备简单、施工方便、适用范围广、经济易行和节约材料的优点,尤其在节省加固时间和节约工程成本方面具有独特的优势.这种方法不仅适合于房建工程,也适合于桥梁、道路、港口码头、机场跑道、大型设备基础等工程.由于强夯法本身的复杂性,目前还缺乏系统而有效的现场试验和必要的室内模拟试验及理论分析工作.国内外对强夯法加固机理的认识还不一致,也没有形成一套较为成熟的理论和设计计算方法,迄今仍停留在经验和现场试验为主的设计阶段.为保证强夯法加固地基的有效性和经济性,强夯前,一般要通过试夯确定强夯参数,但试夯往往要花费较长的时间和大量的资金,故而对强夯法进行深入研究,并建立起科学合理的设计计算方法是非常有实际意义的.目前,对强夯法加固机理、加固效果评价、动力特性的研究方法很多,作者将试图对多种研究方法进行分析比较,并首次建立了强夯瞬间土层三维固结模型.强夯法施工过程中会对环境会造成污染,本文作者将建立一种评价体系,对强夯所引起的振动、噪音污染进行评价.随着强夯法的发展,强夯法施工信息化管理的重要性逐渐凸现出来,计算机的发展也为信息化管理的实施提供了技术支持,本文将在这方面进行探讨.当然,本文的研究成果还需要得到其它工程的验证,只有这样才能更进一步推进强夯法的发展.