处于我国北方地区的钢筋混凝土结构经常会发生冻融损伤,尤其是处于河流中的桥梁下部结构,在水位涨落区段由于干湿交替作用很容易发生冻融破坏现象,影响了桥梁的使用性能。抗冻性是钢筋混凝土结构耐久性能中重要的内容。经历过数次冻融之后,混凝土材料以及构件的力学性能发生劣化。将会影响桥梁结构的易损性。桥墩是桥梁结构抗震分析中的重要构件,本文主要研究冻融后桥墩地震易损性的变化。本文主要工作如下：(1)分析了不同冻融次数后质量损失率、弹性模量的变化规律以及不同冻融次数之后混凝土本构关系的改变规律。建立了混凝土冻融深度、受冻融影响区段高度的计算方法。(2)使用软件OpenSees建立桥墩模型,对不同冻融次数后的钢筋混凝土桥墩截面进行弯矩-曲率分析,得到不同冻融次数后的M-φ曲线,结合不同冻融次数后混凝土的本构模型,确定了不同冻融次数后钢筋混凝土桥墩地震损伤的判别准则。(3)选取符合场地土条件的地震波,输入到建立好的桥墩模型当中,进行非线性时程分析,其中考虑了冻融深度及高度的影响,得到桥墩的墩顶最大位移,利用理论易损性曲线法对发生不同冻融次数之后桥墩的易损性进行计算分析,得到不同冻融次数后桥墩在各个破坏状态下的破坏概率,结合室内外冻融次数的换算关系,最后得出各个破坏状态下易损性的演化曲线。结果表明,冻融后桥墩的地震易损性将会提高,同时桥墩地震破坏概率随冻融次数的增多而增大。