自行车休闲骑行是一种身体锻炼和压力释放的理想选择，让人在骑游风景之时放松身心，享受乐趣。杭州市有着良好的自行车休闲骑行条件，已经有一些民众加入了骑行行列，但为数众多的人受限制因素影响。为了让更多人能参与其中，本研究对自行车休闲骑行限制因素与变通策略分别进行了研究。　　研究一:运用文献分析法，对自行车休闲骑行和休闲限制方面的国内外相关理论与研究进行梳理，据休闲限制分为自身、人际和结构三类影响因素设计“杭州市居民自行车休闲骑行限制因素”问卷，并以网络问卷的形式对杭州市居民进行为期两周的问卷调查，最终回收849份有效问卷，问卷统计结果表明:　　1)“兴趣、骑行体验和安全感”、“伙伴和社会氛围”、“气候天气条件和可支配时间”分别是杭州市居民自行车休闲骑行自身、人际和结构限制方面影响最大的因素;　　2)自身限制、人际限制和结构限制对杭州市居民自行车休闲骑行的影响逐步增大;已参与自行车休闲骑行人群与未参与自行车休闲骑行人群在三类限制均存在显著差异，其中已参与自行车休闲骑行人群受到结构限制因素的影响更大，而未参与自行车休闲骑行人群受到自身和人际限制因素的影响更大。　　研究二:运用访谈法，根据研究一调查结果，对杭州市居民就自行车休闲骑行限制因素与变通策略进行深度访谈，结果表明:　　1)杭州市居民休闲自行车骑行变通一般遵行先进行自身限制变通，再进行人际限制变通，最后进行结构限制变通，未参与自行车休闲骑行人群尤其缺乏自身限制和人际限制方面的变通;　　2)自行车休闲骑行限制变通策略主要分为自身限制变通、人际限制变通和结构限制变通三类，其中自身限制变通策略主要为“从自身角度出发，通过身体锻炼、学习积累、技能修炼克服限制”;人际限制变通策略主要为“积极寻求与朋友、家人乃至同事一起体验的机会，通过体验促生改变”;结构限制变通策略主要为“将准备工作作为骑行前的重点”。　　为此本研究认为，对于杭州市未参与自行车休闲骑行的居民，应首先考虑所遇见的限制因素的类别，再针对不同限制因素，尝试相应的变通策略，为最终实现自行车休闲骑行参与而努力。