本文围绕基于DSP的微型涡喷发动机电子控制器,研究实际工程应用中的几个关键技术问题。首先,在基于PIC单片机的III型控制器的基础上,经过改进与优化,设计了基于DSP的IV型电子控制器;然后,分析了在控制器旁通工作方式下,串口通信延时和丢包对闭环控制系统性能的影响;为了使控制器能够适应外场应用,本文还设计了与IV型电子控制器配套使用的数据终端。在IV型电子控制器的设计方面,本文首先分析面向工程应用的设计需求,然后总结基于PIC单片机的III型控制器在设计和使用过程中存在的问题,并在此基础上提出基于DSP的IV控制器的总体设计方案,接着阐述各个模块的改进与优化设计方法。基于IV型控制器的性能测试和台架试验表明,该控制器具有良好的实时性能,从起动到额定状态均能实现满意的控制效果。控制器在旁通工作方式下,与主控计算机通过串口通信交换数据,而通信延时和丢包会影响系统的控制性能。本文首先分析延时和丢包的形成机理,然后分析带通信延时和丢包的闭环控制系统的稳定性,再研究不同的延时量和丢包率对系统动态性能的影响。结果表明,系统在少量通信延时的条件下可以保持稳定,而反馈通道丢包会使系统的动态性能出现严重下降。在数据终端研制方面,本文首先提出以LCD为人机交互界面和以DSP为核心的总体设计方案,然后详细论述各个软、硬件模块的设计方法,并且制定与IV型控制器的通信协议。试验验证了该设备具有在线配置控制参数以及实时监控微型涡喷发动机的功能,因此满足了外场应用需求。